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如何避免運輸途中對聚氨酯腳輪的損傷
如何避免運輸途中對聚氨酯腳輪的損傷？超重型腳輪的材質(zhì)選用，可根據(jù)環(huán)境的不同可選用不同材質(zhì)(尼龍，聚氨酯，鑄鐵，橡膠）的腳輪。每種材質(zhì)都有優(yōu)缺點，尼龍材質(zhì)的腳輪抗壓承載大，耐磨，噪音大，減震效果不好。鑄鐵腳輪承載大，傷路面，適用于軌道或者路面要求不高的環(huán)境，橡膠材質(zhì)重型腳輪抗壓、耐磨不如尼龍，減震性好，承載大的環(huán)境需要輪子加寬加厚，聚氨酯材質(zhì)腳輪介于尼龍和橡膠之間，承載力可以，噪音低，在使用環(huán)境不太惡略下建議使用。
減震腳輪原理就是通過減震結(jié)構(gòu)緩沖路面不平對搬運車的沖擊力，保證車輛搬運過程中的平穩(wěn)，減緩運輸過程中對機件的震動和損傷，減震材料一般是橡膠塊減震緩沖和彈簧減震兩種，膠塊又分橡膠膠塊和聚氨酯膠塊，彈簧減震樣式比較多，有單簧和雙簧，彈簧又分樹簧和橫簧減震。
定期加潤滑油對于各種萬向腳輪，工業(yè)腳輪的壽命都起到延長的作用，輪子和活動軸承就能長期使用。把潤滑脂涂于輪軸、密封圈內(nèi)和滾柱軸承的磨擦部位，能減少磨擦并令轉(zhuǎn)動更靈活。正常情況下每六個月進行一次潤滑。車子在每月清洗后都應對輪子進行潤滑。
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